近日，在中國商標(biāo)網(wǎng)信息顯示，騰訊已接連申請了“騰訊出行”、“騰訊打車”、“騰訊乘車卡”、“乘車快報(bào)”、“騰訊乘車碼”等多個(gè)注冊商標(biāo)。
“騰訊出行”的服務(wù)信息顯示，服務(wù)范圍包括：通過在線應(yīng)用替他人安排客運(yùn)服務(wù)；通過手機(jī)應(yīng)用軟件提供出租車預(yù)定服務(wù)等內(nèi)容。
其實(shí)早在滴滴、快的合并前，騰訊曾向滴滴注資。
2018年11月，騰訊即發(fā)布智慧出行戰(zhàn)略，推出“四縱兩橫一中臺”的業(yè)務(wù)矩陣。
2018年10月，阿里系的哈啰出行將業(yè)務(wù)線從共享單車擴(kuò)展至網(wǎng)約車，業(yè)務(wù)覆蓋上海、成都、南京三地，正式從單一業(yè)務(wù)向多元化邁進(jìn)。
2019年，網(wǎng)約車市場戰(zhàn)火重燃，美團(tuán)、哈啰這些巨頭相繼進(jìn)入，體量更大，實(shí)力更強(qiáng)。
而就在不久前，騰訊董事長兼CEO馬化騰控股的南京網(wǎng)典科技有限公司，對外投資了廣州祺宸科技有限公司，持股比例達(dá)到30%，廣州祺宸科技有限公司的法定代表人為廣汽集團(tuán)移動(dòng)出行項(xiàng)目組組長蔣華。
而廣汽旗下一款名為“如祺出行”的網(wǎng)約車App已經(jīng)處于內(nèi)測階段，如祺出行由廣汽集團(tuán)與騰訊、廣州公交集團(tuán)以及其他投資者共同發(fā)起，投資額10億元，預(yù)計(jì)將在今年6月上線。如祺出行的誕生，被媒體評價(jià)為騰訊正在籌謀的“下一個(gè)滴滴”。